在国家“弯道超车”大方向的指引下，
中国新能源汽车发展异常迅猛。
一度展现出“百家争鸣”的盛况！
来到2022年底，
蓦然回首
当年那些不鸣则已一鸣惊人的造车新势力们
已经有不少人渐行渐远
直至消失在人们的视野中。
大洗牌之后，难道真的是“剩者为王”了吗？
这也不一定！或者说大洗牌还未结束！
亦或者说，有些品牌还只是宣战了！
并未真正进入主战场！
还有些品牌已经在游离状态，
或者说已经落后于大部队！
他们名义上还未倒下，
但似乎也已经无力回天！
有些品牌才刚刚踏入战场，
但似乎开始即结束！
除了官方提供的无法考证的一些无关痛痒的数据之外
经营状况是极度不乐观的。
质量问题频发、客户投诉曝光、车价跳水
广宣翻车、高层翻车、承诺不兑现翻车......
各种负面报道昏天黑地
销售数据一塌糊涂。
试问，如果以上问题引爆，
还有谁能扭转乾坤？
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