12月13日，走进汝南县新能源低速电动汽车产业园，在立马、绿佳、东威等电动车生产车间，立体化的生产线持续高速运转，空中的吊臂将车架、外壳等零部件精确运送到每个工位，工人们熟练组装完成后，车辆会输送到下一个环节进行检测…… 一派热火朝天，蒸蒸日上的景象。
12月是电动车行业生产淡季，却丝毫看不出淡季的冷清。
“还可以！生产、销售一直都很稳定。”在立马车业两轮生产车间，谈到经营，该公司生产副总经理孙留斌自豪地说，从2010年投产以来，电动车销量每年都在递增。虽然这几年疫情，但对他们的影响不太大。电动车新国标实施以来，公司不仅在自主研发上下功夫，而且对车辆配置和外观不断升级，生产的电动车不但漂亮，而且性价比高，受到市场欢迎。尤其是公司生产的轻便摩托车、电动摩托车凭借独特的设计，受到年轻人的追捧。截止目前，今年两轮销量已超过70万辆，产值近15亿元。
立马车业只是汝南低速电动车产业发展的一个缩影。
汝南县新能源电动车产业兴起于2010年， “无中生有”地打造出一条集整车生产、零部件配套、研发创新、销售服务为一体的新能源电动车产业集群，形成年产200万辆电动车、200万套零部件的新能源电动车生产基地。该基地先后被评为“河南省新能源电动车产业知名品牌创建示范区”“河南省中小企业特色产业集群（新能源电动车）”“河南省农民工返乡创业示范园区”，成为中西部地区重要的电动车生产基地。汝南是如何下好这步棋的？诀窍何在？
招商引客 引来发展“大机会”
2010年，在瞄准了新能源电动车产业，汝南县于先进制造业开发区规划了新能源低速电动汽车产业园，全力推进新能源汽车生产基地建设。
要发展，就需要行业龙头企业入驻带动。
精准招商。汝南县坚持“走出去、请进来”，组建招商小分队赴北京、浙江、上海、福建等地，瞄准全国知名的电动车整车及配套企业，聚焦动力电池、电机、轮毂等关键零部件，大力招商引资电动车产业项目。
筑巢引凤。2010年，河南立马车业有限公司签约落户汝南，2011年开始投产运营，当年达到了20万辆电动车整车生产能力，实现年产值6亿多元。随后，绿佳、迅达等整车生产和配套企业也相继入驻。2015年，由深圳市信德昌机电设备工程有限公司投资建设的河南信德昌电动车有限公司投产。2016年，总投资10亿元的河南东威车业有限公司建成投产……
近年来，汝南县按照“强龙头、补链条、聚集群，抓创新、育品牌、拓市场”的思路，大力培育发展新能源电动车产业，让“好电车 汝南造”走出天中、奔向全国。
2021年，博马车业从浙江台州整体搬迁至汝南，总投资15亿元，年产电动二轮车10万辆、电动三轮车12万辆、电动四轮车9万辆，标志着汝南县新能源电动车生产基地开启了加快发展的新篇章。
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